据业内人士周三称，未来一周亚洲地区大豆升水将会下滑，原因是中国的进口监管条例存在不确定因素，对大豆价格构成压力。此外，由于压榨利润微薄，日本压榨商仍不肯入市，等待大豆价格下跌。
有传闻称，由于中国质检总局放慢发放进口许可，中国压榨商正在考虑回售已经签订的大豆船货，因而中国的大豆需求将会放慢。供职于北京某国际商品公司的一位贸易商称，买家只是想把大豆洗盘，而不是采购新的船货。目前没有11月船期大豆的任何报价。
在中国严格的转基因产品进口暂行条例规定下，进口商必须从质检总局拿到所需的许可进口证后，才能把大豆船货卸货。中国进口的大豆中大部分为转基因品种。
中国质检总局一直放慢发放进口许可，导致许多船货滞留在中国港口，市场普遍认为这是政府控制大豆进口的一种策略。尽管质检总局近来表示不会控制大豆进口，但是市场依然对此表示质疑。
中国虽然自己也生产大豆，但是在2003年上半年期间的大豆进口量已经达到了1015万吨，接近2002年全年的进口量1130万吨。
据中粮公司一位油籽官员表示，如果中国放慢大豆进口的话，大豆升水可能会跌到每蒲式耳130美分。
周三，10月船期的美国油用大豆报价在CBOT11月大豆期价上每蒲式耳加上131-135美分，中国CNF价，相比之下，上周的升水为135-143美分。
自质检总局在上周发放了一些许可后，贸易商拿不准本周质检总局是否会继续发放许可证。截止到目前，大概约10至14船大豆依然滞留在港口，随着更多的大豆到货，滞港的数量将会增加。
据一位贸易商称，质检总局在前几天向进口商发出第二份警告通知，要求买家获得进口许可证之前不要签订进口合同，这一举动显然表明政府希望控制大豆进口。
